Tras la apertura de la variante Beas Trigueros de la N435

Muchos valverdeños se sienten estafados tras la apertura de la Variante Beas Trigueros: "Nos prometieron un desdoble y se inaugura una carretara"

Los valverdeños muestran en las redes sociales su malestar, frustación y sensación de engaño, cuando se cumplen 15 años de la colocación de la pancarta de la consecución del desdoble en el balcón del Ayuntamiento

Es Valverde (es noticia).-

Se cumplen 15 años de esta fotografía en la que el alcalde socialista José Cejudo, y los concejales Francisco Rodríguez (IU) José Manuel Macías (PSOE), Eva Sánchez (PSOE) y Miguel Ángel Domínguez (PSOE) quitaban la pancarta del balcón del Ayuntamiento reclamando el desdoble de la N435. Según los dirigentes del Ayuntamiento en aquel año 2004 la consecución de la autovía entre San Juan del Puerto y Zafra era una realidad, con la llegada de José Luis Rodríguez Zapatero al poder en el Gobierno de España y con la inclusión en los Presupuestos la primera referencia al desdoble.

Curiosamente la pancarta se colocó en el balcón del Ayuntamiento cuando el Ministro de Fomento del PP, Francisco Álvarez-Cascos envió una carta a Huelva manifestando que su departamento sólo tenía prevista en la carretera N435 la realización de las variantes de Beas, Trigueros y Zalamea la Real. Entonces la cúpula del PSOE de Huelva consideró un insulto para nuestra provincia dicha infraestructura por insuficiente, y se comenzó una campaña mediática contra el gobierno del PP, gran parte de la cual fue pagada por dinero público, reclamando el desdoble. Ahora, 15 años después un Ministro de Fomento socialista ha inaugurado dos de las tres variantes que, en aquella época, consideraron los socialistas un insulto para Huelva. El ministro socialista no ha inaugurado un desdoble o una nueva autovía que era lo que nuestra provincia merecía y merece.

Siguendo avanzando en el tiempo, en 2008, y tras más de 4 años de trabajo, se presentó el proyecto de la variante de la N435, el cuál se vendió sin ningún pudor por el gobierno socialista en el Ayuntamiento de Valverde, como la primera fase de la autovía, cuando realmente era una carretera normal. En esta misma página denunciamos el engaño en repetidas ocasiones, ya que se vendía a nuestros vecinos una cosa cuando en realidad era otra. Los socialistas jugaron al engaño pero la obra nunca llegó a comenzar. No fue hasta 2011 en los últimos meses del gobierno Zapatero cuando la obra se adjudicó con importantes deficiencias.

Las obras tras muchos problemas y modificaciones comenzaron en noviembre de 2015, ya con Mariano Rajoy al frente del Gobierno de España, período en el cual tuvo su mayor avance, y terminándose esta semana tras invertir cerca de 50 millones de euros y siendo inauguradas de nuevo por un gobierno socialista, concretamente por el Ministro de Fomento José Luis Ábalos.

Tras la puesta en servicio muchas personas se han mostrado defraudadas y decepcionadas por los políticos. Así ayer en redes sociales se podía leer: "la variante de Beas para mi es una tomadura de pelo total, los que usamos la 435 sabemos que aunque no pasemos por Trigueros o Beas no deja de ser una carretera de doble sentido. El desdoble hubiera sido lo suyo. Como siempre Huelva precaria en comunicaciones. Nos vuelven a colar un gol." Otras consideraciones que se podían leer ayer el día de la inaguración "Vaya engaño", "Un mojón de mucho dinero" ó "lo peor de todo es nuestra actitud conformista, lo que nos echen nos tragamos".